桩基础设计
传统刚性桩基设计方法。现行桩基设计步骤一般是:首先根据建(构)筑物的具体情况、基础施工条件和工程地质条件,确定桩的类型和尺寸,初步确定承台埋深和尺寸,然后确定桩的根数和平面布置,验算桩基中各桩所受的荷载是否超过单桩承载力特征值,---时验算群桩的地基强度和沉降,继而进行承台设计。
桩的根数按承台的竖向荷载和单桩承载力特征值确定,当轴心受压时,桩数n应满足:
n***(n+g)/pa(1)
式中n为作用在承台上的轴向荷载;g为承台及承台上的土的重量;pa为单桩轴向承载力特征值。
验算各桩所受的荷载时,对于轴心受压的桩基,各桩所受的荷载p应满足
p=(n+g)/n≤pa(2)
桩间距一般取3~4倍桩径。现行的设计方法是假定承台底面以上的荷载完全通过群桩传递给地基土,没有考虑桩间土直接分担荷载。
桩身混凝土裂缝
桩身施工完成后,发现地面附近的桩身有裂缝。多为桩受到了侧向(土)推力等所致。
采用清除桩侧推力物后对桩进行加固处理,当裂缝较宽变形较大时,会同设计提出专项补强加固处治方案。
桩身下沉
桩身施工完成后,发现桩身有下沉,出租施工桩基,导致柱身或盖梁等有裂缝。多为桩底松软、桩周摩阻力不足等所致。
会同设计一起研究,采用加桩等方案对原桩进行替换加固处理。
浇桩---械故障停浇
浇桩---械故障未完成浇桩(断桩),拔出导管,出租施工桩基,处理故障后又重新浇筑。
应及时拔出导管,吸出顶部混凝土,出租施工桩基找,适时再浇。
径流水通过桩身
浇桩过程中,出租施工桩基厂家,有流动的动水流经桩身,桩身施工完成后检测时混凝土有缺陷。
采用对缺陷段以上部分的桩凿除重做(岩石内)。
施工中可先对动水径流段的孔壁进行防护。
桩身位置偏差超限
桩孔位置放样后未经复查,导致成桩后偏差超限。当超限较小时,可提请设计验算经适当处治后使用;当超限较大时,在准确放样并经复查后重新成桩。
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